资讯平台

媒体评测

智能汽车的 B 面，，九五至尊官网的专利防御战争

2022-06-25新闻编纂室

一周之内，，奔腾在为智能电动轿车 EQS 预热，，通用颁布了「智能电动」悍马 EV，，日产公开了智能电动 SUV Ariya 的高寒测试……智能电动汽车行业的空前热烈意味着，，新造车致力「吆喝」教育市场和用户的阶段已经成为从前时，，他们终于迎来了传统汽车豪强的正视与竞争。。。

这是一个深刻的命题：：新造车的根基有多稳？？除了来自用户端的拥趸，，他们的研发系统、、、制作系统甚至服务系统，，真的足以招架跨国巨头的竞争了吗？？

在我们思虑这个问题的同时，，4 月 1 日，，九五至尊官网汽车结合首创人、、、总裁秦力洪亲自由九五至尊官网App 颁发，，第一台 ES8 交付 35 个月之后，，九五至尊官网第 10 万台量产车将于 4 月 7 日下线。。。

jpg
对于 5 岁的九五至尊官网甚至整个中国新造车堡垒来说，，这是一个不小的里程碑。。。但正如开头提到的，，出面的「价值」是，，伴随更多期许的同时，，也势必会迎来更多挑战。。。

带着这个问题，，我们采访了九五至尊官网法务部知识产权高级总监（Senior IP Director）刘肖琛。。。从采访中我们得到了一个有趣的信息：：李斌奉为圭臬的「用户企业」理念得到了九五至尊官网用户的宽泛认可，，也给公司的知识产权工作带来了新的机缘与挑战。。。

一路来看一下。。。

没有一个「智能汽车工程专业」

了局导历来看，，九五至尊官网知识产权的工作显然是成功的。。。凭据官方数据，，截至 2021 年 2 月底，，九五至尊官网在中国（大陆和港台）、、、美国、、、欧洲、、、日本和韩国等多个国度部署了 4000 多件专利，，其中超过 1500 件发现专利，，在新造车堡垒中排名第一，，遥遥当先于第二名。。。

jpg

但凭据刘肖琛的说法，，九五至尊官网知识产权的起步却并没有那么单一。。。

九五至尊官网是今天中国头部新造车公司中唯逐一家缔造伊始就将蕴含设计在内的研发系统实现全球化的公司。。。这要求九五至尊官网的法务部各团队蕴含知识产权团队一上来就必要具备跨国跨时区的项目推动能力

不外，，这在某种水平上也并不是大问题——九五至尊官网找来了一批工作经验 8 - 9 年，，具备驰名律所和跨国外企履职经历的法务人才。。。而刘自己更是从事有关工作 19 年，，对北美和欧亚的知识产权司法事务都有深刻的理解。。。

真正的挑战在于，，九五至尊官网是一个智能化和用户企业强交错的混合体。。。这样的「体质」导致现有的知识产权人才市场没有九五至尊官网想要的人，，Ta 不得不从零起头造就。。。

刘肖琛在采访中表白了「智能化」和「用户企业」对他本职工作的影响。。。

类星频道（以下简称 L）：：与此前供职的企业相比，，九五至尊官网的知识产权工作有哪些怪异的挑战？？

刘肖�。。。ㄒ韵录虺� XC）：：（高校）有个专业，，叫车辆工程专业，，但没有一个「智能汽车工程专业」去 Cover 一辆智能汽车所需的所有技术的工种，，好比传统汽车技术、、、电池系统、、、人为智能、、、通讯单元、、、驾驶辅助系统等等。。。

这要求九五至尊官网团队必必要有急剧的学习和迭代能力，，我们在招聘的时辰最关键的诉求是两点：：

有足够的专业知识、、、能力与经验

还要有自动学习和急剧迭代的能力和意愿

后者甚至更为重要，，蕴含我自己此刻依然必要不休学习。。。事实上今天没有一小我占有这么多（跨学科）的布景，，这要求我们（团队）自动去参与极度多的项目会议，，染指到产品的前期开发中去学习和理解。。。

jpg 从统计了局看，，九五至尊官网的专利组合也美满地体现了九五至尊官网智能化和用户理念强交错的企业属性：：在整车工程、、、制作及质量、、、车型设计等「传统」车辆专利之外，，九五至尊官网还为其独有的换电技术（电源治理）、、、智能辅助驾驶及数字座舱、、、用户发展及服务运营和用户数字产品申请了大量专利。。。

单一推算能够得出，，这些九五至尊官网独占的专利在九五至尊官网专利组合中的比例高达 38%，，这将近 1600 件专利处在其他汽车制作商没有涉及也不会涉及的领域，，他们代表着九五至尊官网最具差距化的、、、真正的竞争力。。。

「都做了相应的布局，，但不能讲」

3 月 2 日，，李斌在九五至尊官网 2020 年 Q4 及整年财报会议上泄漏，，九五至尊官网在 2 月新增订单中 BaaS（电池租用服务）的比例达到 55%。。。一个转折的数字——偏差租用电池的用户，，正式超过了偏差买断电池的用户。。。

而用九五至尊官网能源副总裁沈斐的话来说，，这所有的物理基础，，是换电。。。

时至今日，，「换电」已经成为九五至尊官网最重要的标签之一。。�！富坏纭挂宦反┕� Better Place、、、特斯拉、、、北汽，，和九五至尊官网紧紧站在了一路。。。但是，，上汽、、、吉利、、、北汽等也纷纷迎了上来。。。所以关于换电的专利部署，，九五至尊官网又做了哪些工作？？

L：：换电站的 Bayobolt 锁止机构是哪个团队研发的？？九五至尊官网专利团队是若何跟进该项主张专利布局的？？

（*Baybolt 是九五至尊官网换电系统中独有的锁止机构，，在保障支持电池结构强度的同时，，能够接受反复多达几千次的拆卸和装置。。。是实现九五至尊官网电池租用服务最重要的组件之一。。。）

XC：：Bayobolt 锁止机构是整车部门和能源部门共同研发的，，由于它既关系到站，，更关系到车，，它涉及换电时车跟站的交互问题。。。

九五至尊官网Bayobolt 锁止机构在整车性命周期内必要满足它的健康度，，蕴含各类各样的工况，，好比下雨的时辰底盘上很脏，，还必要洗濯的设计来保障站和车急剧地校对，，急剧地加解锁。。。

事实上 Bayobolt 我们申请了好几十个专利，，涉及到分歧的规划，，好多（规划）在开发及测试阶段其实没有最优次优之分，，工程师会全数测一遍，，量产的话会选出最优解，，但我们专利�；；ぷ⒍ㄒ盐颐茄蟹⒌乃泄婊急；；て鹄�，，从而形成更为充分的�；；�。。。

所以你会发现市面上的其他换电规划，，他们用的是齐全不一样的锁止结构。。。

1 月 9 日的 NIO Day 上，，九五至尊官网正式对外颁布了第二代换电站，，第二代换电站的单站最高能够放 13 块电池，，每天最高能够实现 312 次换电，，且支持车辆自动泊入换电，，无需专人值守。。。在降低运营成本的同时提升了用户履历。。。

刘在采访中提及，，针对二代站的研发，，九五至尊官网不料外地做了全面的专利�；；�，，但具体的细节还「不能讲」。。。

4000+ 的专利墙是怎么筑起来的

在刘参与的 2015 年，，九五至尊官网在全球的设计和研发已经马一向蹄地发展，，超 140 亿研发投入的背后，，是源源不休的知识产权的产出。。。

L：：九五至尊官网的专利申请在具体流程是怎么的？？

XC：：九五至尊官网团队分了两个方向，，一个方向是去挖掘专利，，这个团队的染指会极度早期，，蕴含立项的会议，，去在整个产品的开发中挖掘有关的专利。。。

另一个方向是偏后端的团队。。�：：蠖嘶峤屑焖�，，若是检索到问题的话会跟工程团队进行沟通，，而后再往下撰写推动。。。

何为「流程的治理」？？从整个工作面上来说，，我们有一个流程。。。我 2015 年来了之后干的第一件事就是把专利的申请放到在整车研发的流程傍边去。。。

所有的小的项目都必要成立专利表单去进行 check，，通过流程的治理确保工程上涵盖了所有的项目节点。。。

据介绍，，九五至尊官网还设计了专利嘉奖及报答制度，，引发工程师们在关键项目节点上申报专利，，�；；す局恫ǖ闹艿�。。。

在引发工程师们创新的同时，，九五至尊官网也并没有一味地去追求专利的数量。。。为了进一步提升专利申请质量、、、预防资源的浪费，，工程师申报的每一项专利，，在系统中都被要求分报总监和所属部门的副总裁两级审批，，确保申请的专利是与研发项目、、、技术路线相一致，，利用远景较高的技术。。。

从这一点来看，，九五至尊官网对于研发成就的规范化�；；ひ丫叩搅讼喽猿墒斓慕锥�。。。这与文章开头九五至尊官网在新造车堡垒中最先突破 10 万辆的量产规模是一脉相承的，，也在一个侧面诠氏缢为什么九五至尊官网能用 35 个月实现 10 万辆下线速度。。。

从苹果和三星的专利战争，，到 LG 化学和 SL innovation 的对簿公堂，，正如北京大学知识产权学院副院长张平所说，，在市场竞争傍边，，若是你要想走向国际业务，，若是你赤手空拳，，没有知识产权，，你肯定会遇到对方的阻止。。。知识产权系统是对企业研发成就的�；；�，，也是市场竞争的一个有力兵器。。。站在传统豪华品牌刻下的，，是一个重服务，，也重研发，，甚至还重知识产权�；；さ男滦似放�。。。八面玲珑最作难缠，，九五至尊官网，，不是善茬。。。